Porsche Active Aerodynamics Aktif Dan Pasif Pada Mobil SUVnya

JAKARTA, OTOMOTIFXTRA.COM –  Porsche menggabungkan DNA desainnya dengan aerodinamika yang dioptimalkan untuk jangkauan.

Dengan adanya Porsche Active Aerodynamics (PAA) dengan elemen aktif dan pasif serta koefisien hambatan 0,25, Macan baru merupakan salah satu SUV paling ramping di pasar - dengan efek positif pada jangkauan dan konsumsi daya.

Sistem PAA mencakup spoiler belakang adaptif, flap pendingin aktif pada intake udara depan dan penutup fleksibel pada bagian bawah bodi mobil yang tertutup rapat. Sekat udara di bawah modul lampu depan dan ujung depan yang rendah mengoptimalkan aliran udara.

BACA JUGA:Apakah Boleh Menambahkan Zat Aditif Pada Bensin Kendaraan? Yuk Di Simak Agar Tidak Salah Kaprah

Di bagian belakang, sudut sobek lateral dan diffuser berlapis memastikan efisiensi aerodinamis.

Dua kompartemen bagasi dan ruang interior yang lebih luas

Macan baru adalah SUV yang berorientasi pada performa dengan tingkat kepraktisan yang tinggi untuk penggunaan sehari-hari, peralatan berkualitas tinggi dan konfigurasi yang luas. Elektrifikasi telah meningkatkan ruang bagasi di Macan.

Bergantung pada model dan perlengkapan yang dipasang, kapasitas di balik kursi belakang dapat mencapai 540 liter (mode kargo).

Selain itu, terdapat 'frunk', kompartemen bagasi kedua di bawah kap mesin dengan kapasitas 84 liter.

BACA JUGA:Jangan Panik! Lakukan Ini Ketika Anda Mengalami Pecah Ban Mobil

Kapasitas ini lebih besar 127 liter dari model sebelumnya.

Jika sandaran kursi belakang dilipat sepenuhnya, kapasitas ruang bagasi belakang bertambah hingga 1.348 liter.

Kapasitas towing maksimum 2.000 kg melengkapi kualitas yang sangat praktis dari Macan baru.

Berdasarkan perlengkapan yang dipasang, pengemudi dan penumpang depan kini duduk lebih rendah hingga 28 mm dari sebelumnya di Macan 4, sementara penumpang belakang duduk lebih rendah hingga 15 mm dengan ruang kaki yang lebih luas.